这是一个在中国快递行业里非常具有代表性,也经历了大起大落的公司。
公司基本信息
- 公司名称： 天天快递有限公司
- 成立时间： 1994年
- 创始人： 詹氏兄弟（詹氏四兄弟）
- 总部： 江苏南京（曾迁至上海，后迁回南京）
- 品牌口号： 服务无限，快递无限
- 核心业务： 国内快递、同城快递、物流配送、供应链管理等。
发展历程与关键节点
天天快递的历史可以看作是中国民营快递行业发展的一个缩影。
（图片来源网络，侵删）
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初创与辉煌 (1994年 - 2025年)
- “四通一达”的早期成员： 天天快递与“三通一达”（中通、圆通、申通、韵达）一样，是改革开放后最早一批民营快递公司，它以直营和加盟模式快速扩张，尤其是在长三角地区建立了强大的网络，一度成为国内快递行业的“老四”，市场份额仅次于“四通一达”和顺丰。
- 特点： 当时以“快”和“服务好”著称，尤其是在江浙沪等核心区域，时效和服务质量都有口皆碑。
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被收购与品牌整合 (2025年 - 2025年)
- 被苏宁易购收购： 2025年1月，苏宁云商（现苏宁易购）以 5亿元 的价格全资收购天天快递，这是快递行业史上最大规模的并购案之一。
- 整合与定位： 收购后，天天快递成为苏宁物流体系的重要组成部分，其主要任务有两个：
- 服务苏宁： 作为苏宁线上商城（苏宁易购）和线下门店（苏宁小店）的“毛细血管”，负责最后一公里的配送服务，尤其是在家电、3C等重货领域。
- 补充网络： 旨在补充苏宁物流当时在中小件快递领域的网络覆盖，与顺丰、京东物流等形成差异化竞争。
- 品牌独立运营： 尽管被收购，天天快递的品牌依然独立运营，但其业务深度绑定了苏宁生态。
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剥离与独立发展 (2025年至今)
- 被出售给德邦股份： 2025年，苏宁易购陷入财务困境，开始剥离非核心资产，2025年7月，德邦股份发布公告，宣布以 约11.3亿元 的价格收购天天快递有限公司100%股权。
- 整合新战略： 德邦将天天快递定位为其快递业务的重要补充，旨在通过“大件快递（德邦）+ 小件快递（天天）”的双品牌战略，构建一个更全面的快递服务体系。
- 当前状态： 天天快递在德邦的体系下独立运营，拥有独立的品牌、网络和客户群体，但在后台系统、资源协同等方面与德邦进行整合，以提升整体运营效率。
业务模式与特点
- 网络结构： 采用“直营+加盟”的混合模式，这与“四通一达”的模式类似，使其能够快速扩张网络覆盖，但也带来了服务质量参差不齐的挑战。
- 服务范围： 覆盖全国所有县级以上地区，以及绝大多数乡镇。
- 核心优势（历史与现状）：
- 价格优势： 在中低端市场，其价格通常比顺丰、京东物流更具竞争力。
- 苏宁/德邦协同： 在家电、大件商品等特定领域，可以与母公司形成业务联动。
- 主要挑战：
- 服务质量： 作为加盟制快递，其服务质量（如时效、客服、包裹安全）在不同地区、不同网点差异较大，这是用户投诉的主要来源。
- 品牌认知度下滑： 在被苏宁收购后，其独立的市场品牌影响力有所减弱，与头部快递公司（如中通、圆通、韵达）相比，在电商件市场的份额差距被拉大。
- 激烈的市场竞争： 面临“通达系”的价格战、顺丰/京东物流的品质战以及极兔等新晋快递的冲击，市场竞争异常激烈。
市场定位与评价
- 市场定位： 定位于经济型快递服务商，适合对价格敏感，对时效和服务要求不极致的个人寄件和部分电商卖家。
- 综合评价：
- 优点：
- 价格实惠,性价比高。
- 网络覆盖广,尤其在华东等传统优势区域仍有较强实力。
- 拥有强大的股东背景（德邦），在资金和资源上有一定保障。
- 缺点：
- 服务稳定性差,“时快时慢”是常态。
- 客服响应和处理效率有待提高。
- 包裹丢失、破损、派送错误等问题时有发生。
- 优点：
如何查询和寄送？
- 官方网站/App： 可以访问天天快递官网或下载其官方App进行下单和查询。
- 第三方平台： 在淘宝、京东、拼多多等电商平台购物时，如果商家提供了天天快递选项，可以直接选择。
- 线下网点： 可以通过地图App搜索“天天快递”找到附近的营业网点进行寄件。
- 电话联系： 拨打天天快递的全国统一客服热线
11183进行咨询或下单。
天天快递有限公司 是一家历史悠久、经历过多次资本运作和战略转型的快递公司，它曾是行业的佼佼者，在被苏宁收购后一度沉寂，如今又在德邦的带领下寻求新的发展，它在中国快递市场中扮演着一个“挑战者”和“补充者”的角色，凭借价格优势在特定市场生存，但同时也面临着来自品牌、服务和竞争的多重压力。
（图片来源网络，侵删）
对于普通消费者来说,选择天天快递需要对其服务质量有一个合理的预期：追求低价，对时效和服务要求不高，可以考虑；如果包裹贵重或对时效、服务有较高要求，顺丰、京东物流或“通达系”中口碑较好的快递会是更稳妥的选择。
